まとめ配送への取り組み

「まとめ配送」は、
配送ドライバーと環境に優しい
持続可能な配送スタイルです。

配送を取り巻く社会課題

  • 配送ドライバーへの労働負荷

    配送ドライバーへの労働負荷

    配送業界全体で過重労働が常態化していたことから、2024年4月1日から運送業界の時間外労働が上限950時間になりました。

  • 人手不足

    人手不足

    人手不足が深刻化しており、2030年には、全国の荷物のうち約35%が納期通り届かなくなると予想されています。
    （2015年比）

  • 運送コストの上昇

    運送コストの上昇

    人手不足やガソリン代の高騰など、様々な背景により、運送コストは年々上昇し続けています。

出典：消費者庁「物流の『2024年問題』と『送料無料』表示について」
出典：NRI「トラックドライバー不足の地域別将来推計と地域でまとめる輪配送」

つまり…

配送方法の見直し・物流効率の向上が急務！

竹屋化学研究所の取り組み

  • 邸別配送

    邸別配送

    工事現場に1棟ずつ配送
    ・配送ルートが非効率的

  • まとめ配送

    まとめ配送

    左官業者に数棟分の資材をまとめて配送
    ・効率的な配送が可能

従来の「邸別配送」から「まとめ配送」へ！

「まとめ配送」CO2排出量削減シミュレーター

棟

10棟ずつまとめ配送を行うことで約トンのCO2を削減！

これは、レジ袋を約回断ることで削減できるCO2の排出量に相当します。

出典 : 環境省（Microsoft Word - 3R原単位の算出方法 (env.go.jp)）

POINT

  • 物流の効率化

    物流の効率化

    配送回数の大幅な削減が可能

  • CO2排出量の削減

    CO2排出量の削減

    配送に伴うCO2の排出を低減

  • 物流コストの削減

    物流コストの削減

    運送コストの上昇にも対応可能

ホワイト物流推進運動

「ホワイト物流」推進運動
賛同企業一覧はこちら：
賛同企業リスト｜「ホワイト物流」推進運動ポータルサイト

竹屋化学研究所は、ドライバー不足による物流危機解消を目指すために国土交通省が主導している「ホワイト物流」推進運動に賛同しています。「ホワイト物流」推進運動とは、トラック運転者不足が深刻になっていることに対応し、国民生活や産業活動に必要な物流を安定的に確保することと、経済の成長に役立つことを目的とした運動です。物流業界以外にも物流に関わるあらゆる企業が連携して相互に改善を提案し、協力して実現を目指すために賛同しています。

持続可能な未来は、小さな一歩から始まります。

竹屋化学研究所は、人々や環境に優しい社会の実現を目指し
「まとめ配送」や「住宅基礎を長持ちさせる製品の開発」に取り組んでいます。

当社の製品をご利用いただくことで…

SDGs目標達成への貢献ができる
企業として社会的責任を遂行できる
環境に優しい社会の実現につながる

私たちと一緒に、地球に優しい社会の実現を目指しましょう。